事隔2個幾月F1終於回歸大家視線啦！冬測一直以來的多個問題終於開始得到解答。最終最快的依然是Red Bull，RB19似乎去到Qualifying先壓榨出全部實力，Verstappen於Q3末段憑藉出色的表現取得Pole Position，Perez就緊隨其後得第二，先恭喜Red Bull兩位車手！今年RB19的戰車依然非常之強，車手可以很輕鬆的駕馭賽車去想要的地方，在車隊只得63%的風洞時間下，足見Newey功力之深厚。
在此必須提及一下Aston Martin，似乎佢地挖角紅牛工程師的策略真係非常成功，Dan Fallows去年接手後車隊成績早已初見提升，今季更一舉進步成為前列分子之一。雖然今日排位未如FP2、FP3一樣成為P1，但Alonso取得P5、Stroll取得P8經已是一個極好的成績單，相信Aston Martin的車迷會收貨。在此亦要恭喜Alonso，經過多年的痛苦經歷後終於算是選對左車隊，今年有沒有機會問鼎一下頒獎台、甚至冠軍呢？呢個會係小編今季留意的焦點之一。另外都要比掌聲給Stroll，一直頂往痛楚硬上，加上缺席3日Testing之下都可以跑出P8的成績。其實作為「太子爺」，Stroll本大可以安坐Pit房中休息，但佢卻依然選擇出賽，可見佢是真心喜歡F1，背後亦付出相當多努力的。
另外值得一讚的是The Hulk，Hulkenburg經已3年沒有跑全職賽事，幾年間中都只是上一兩場代打，但今日一上場就立即交出左出色的表現。儘管Q3最後一圈因為出白線被取消成績而只得P10，但以其Q1、Q2的出色表現，以及對比起隊友K-Mag的排位成績，其實已經跑得非常之好。VF-23長距離的成績不弱，The Hulk又以長距離穩定見稱，明天比賽有機會為Haas取得可觀的分數嗎？呢個會係小編的另一個焦點。
至於令人失望的，絕對非Mclaren莫屬。季初聽到Zak Brown說研發進度落後，本來已經不抱太多期待，但想不到MCL60是如此的慢。Piastri早早在Q1出局，連Lando都要使出九牛二虎之力先勉強將自己拉到上P11。MCL60不論長距離的穩定性及單圈速度都欠奉，明天的情況對Mclaren而言依然相當嚴峻。事實上，Mclaren由21年起後愈見退步，研發及風洞升級的進度更是一直大落後，唯一有進度的只有拉贊助。未來Mclaren或者需要急起直追了，不然一定會被前列愈拉愈遠。
展望明天比賽，除了留意紅牛會否保住P1-P2強勢完賽，亦可留意P3的Leclerc。今天Ferrari故意不讓Leclerc跑第二次Q3，為的就是留一套全新的紅胎，到底呢個出奇不意的「Master Plan」明天會帶來什麼效果？後方的Aston Martin及Mercedes同樣虎視眈眈，AMR23比賽中相信會有很強的競爭力，而W14也未如預期般大幅落後，反而稍稍縮小了跟前列差距。4支車隊、8位車手有力問鼎分站冠軍，聽日比賽實在不容錯過。