經過在巴庫站的比賽,F1移師美國的陽光與海灘之地,在邁阿密硬石體育場(Hard Rock Stadium)的街道中再次展開搏鬥。上次為大家介紹了各支車隊為今次盛宴準備的周邊商品,今次就回到正題,展望一下今站的比賽。
紅牛經過4站後獨領風騷,今站的冠軍相信依然是Perez和Verstappen兩位車手在爭奪,焦點就落在隊內戰鬥身上。Perez今季分別在沙地阿拉伯及巴庫的街道封王,來到同樣作為街道賽的邁阿密,這一位「King of Street」有力再取一勝嗎?取得勝利的話「國防部長」就可以在積分榜上反超Max,暫時登上總成績第一名的寶座,輸的話就很可能被隊友拉開雙位數的積分差距,因此今場比賽對Checo而言非常重要。當然,Max也不是省油的燈,上一季在邁阿密封王,今次回歸此地定必希望再嘗冠軍滋味。兩位車手會交出怎樣的表現?內鬥過程會有意料之外的東西出現嗎?這將是小編今站關注的重點。
![【賽事資訊】2023賽季 – 邁阿密站賽前資訊 | IG Studio image 8 | IG Studio](https://igstudio20.com/wp-content/uploads/2023/05/image-8.png)
另外,有見去季不少車手投訴賽道抓地力不足(Low Grip),賽會在今站比賽開始之先重鋪了路面,因此輪胎表現將是一個未知數,有待車隊們於練習賽中發掘。不過有一點倒是肯定的,就是賽道特別的熱,去季賽道溫度就曾達到了60°C。在這賽道溫度下紅胎實在難以堅持太久,排位賽中如何適當使用輪胎,避免輪胎在飛馳圈最後階段(Sector 3)前過熱會是一個考驗。而黃胎及白胎則會是比賽用胎,但那些較為吃胎的車隊(例如Ferrari、Alfa Romeo等),可能就需要小心保護自己的輪胎了。
![【賽事資訊】2023賽季 – 邁阿密站賽前資訊 | IG Studio image 9 | IG Studio](https://igstudio20.com/wp-content/uploads/2023/05/image-9-1024x683.png)
最後,今站比賽亦是Williams新秀車隊Logan Sargeant的主場戰。與其說是主場,不如說是其家鄉也不為過,Sargeant的老家就在邁阿密都會區附近的勞德代爾堡(Fort Lauderdale),開一會車就能到達賽場的那種。而Sargeant的家人朋友都會來看其主場之戰,到底這位Williams新秀可以交出什麼發揮?上一站Sargeant首次打進Q2,今站又能否複製這一個好成績呢?
![【賽事資訊】2023賽季 – 邁阿密站賽前資訊 | IG Studio image 10 | IG Studio](https://igstudio20.com/wp-content/uploads/2023/05/image-10-1024x684.png)
本週末比賽時間:(以下為香港時間)
第一次練習賽(6/5)02:00 – 03:00
第二次練習賽(6/5)05:30 – 06:30
第三次練習賽(7/5)00:30 – 01:30
排位賽(7/5)04:00 – 05:00
正賽(8/5)03:30
![【賽事資訊】2023賽季 – 邁阿密站賽前資訊 | IG Studio image 11 | IG Studio](https://igstudio20.com/wp-content/uploads/2023/05/image-11.png)
賽道信息:
賽場︰Miami International Autodrome
首次舉辦大獎賽時間:2022年
賽道長度:5.412公里
DRS區域:3個偵測區,3個激活區
正賽里程:57圈/308.326公里
正賽賽道紀錄:1:31:361(Max Verstappen, 2022)
本週末輪胎配方:C2-C3-C4
![【賽事資訊】2023賽季 – 邁阿密站賽前資訊 | IG Studio image 12 | IG Studio](https://igstudio20.com/wp-content/uploads/2023/05/image-12-1024x484.png)
賽道特性:(1-5分, 5分最高, 1分最低)
附加摩擦力 (Traction): 3分
剎車 (Braking): 3分
賽道變化 (Track Evolution): 5分
瀝青抓地力 (Asphalt Grip): 3分
橫向力 (Lateral): 3分
輪胎壓力 (Tyre Stress): 3分
瀝青磨損度 (Asphalt Abrasion): 2分
下壓力 (Downforce): 2分
![【賽事資訊】2023賽季 – 邁阿密站賽前資訊 | IG Studio image 13 | IG Studio](https://igstudio20.com/wp-content/uploads/2023/05/image-13-1024x263.png)
乾胎最低胎壓限制:
前輪:24.0 psi,後輪:20.5 psi
輪胎傾角大小限制:
前輪:-3.25°,後輪:-1.75°
![【賽事資訊】2023賽季 – 邁阿密站賽前資訊 | IG Studio image 14 | IG Studio](https://igstudio20.com/wp-content/uploads/2023/05/image-14-1024x200.png)