2023賽季正式開始！五盞紅燈一熄後，20位車手在巴林的晚空之下奔馳。最終比賽由紅牛四平八穩地拿下，衛冕的Verstappen也以極大的優勢衝回終點奪冠而回，先恭喜Max！今站紅牛可謂交出了統治性的表現，基本上沒有任何一支車隊可以接近他們的Race Pace，最近的Leclerc在10多圈內就被拉開了接近6秒，足見紅牛實力的恐怖。似乎今季RB19依然會是the car to beat，而Verstappen很可能仍是the man to beat。
今日要讚的絕對非Aston Martin莫屬，AMR23的Race Pace相當不錯，而小編亦很高興看到Alonso再次踏上podium，果然係寶刀未老。今場比賽Alonso實在跑得相當之好，輪胎保護同長距離管控都很到位，而特別跟Hamilton及Sainz的纏鬥是最精彩的地方。Turn 8-10超越Hamilton那一下簡直令人意思不到，左右拍門追擊Sainz也令其失誤讓出P3位置，充分體現出Alonso超車的創造力及實力。今站過後Alonso累積了99個頒獎台，第100個會否在今季，甚至在幾場內發生呢？而Stroll今場也值得一些掌聲，雖然普遍車迷都不太中意這位「太子爺」，但佢今天的表現的確不錯，在手部受傷，前幾日差點落唔到車的情況下，依然可以擊敗一輛Mercedes取得P6實在非常難得。經過今場之後，相信各支車隊要認真看待Aston Martin這支車隊了。(P.S 不知道Vettel看到賽果會想什麼呢？)
昨日Ferrari特地為Leclerc留左一套新紅胎作為「Master Plan」的一部份，本來計劃都算進行得不錯。Leclerc起步利用新紅胎的優勢進佔了P2，雖然其後一步一步被Perez追近並超車，但Leclerc一直保持到係P3位置並手握優勢，本來如無意外可以輕鬆上頒獎台完賽。不過可惜最終「Master Plan」仍然令各位Tifosi失望而回，SF-23的電控 (Electronics)似乎在比賽最後階段離棄了Leclerc，導致其只能夠以一聲「No….」嘆息退賽。希望今次只是個別的事件，不然Ferrari車迷恐怕又會有漫長的一季等待佢地了。
另一方面，如果希望詳細參觀巴林賽道Pit Lane的，歡迎各位考慮聘請Lando及Ocon作為導遊。經過今場之後，相信兩位對Pit Lane應該非常之熟悉。Ocon今場先是犯了超步上的低級錯誤(離開了Grid Box)，然後到車隊犯低級錯誤(未罰完時就操作賽車)，再加上在維修區超速，一共被罰了20秒(5+10+5)，最終退賽收場。所幸的是隊友Gasly交出出色的Recovery Drive，由隊尾追上來取得2分，為Alpine挽回了面子。而Mclaren亦經歷了令人失望的一天，除了Piastri早早退賽，Norris的戰車也需要頻頻進站處理問題，最終只能包尾完賽。小編對Mclaren有點小失望，作為去季總成績第5的老牌車隊，今季居然大幅退步且問題多多。希望車隊之後可以找出問題並反彈，否則將會被其他車隊愈拋愈遠了。(連Williams今季都進步明顯，Albon今站也取得積分)
